Хэмилтон оформил дубль "Мерседеса", Квят впервые вне очковой зоны. ФОРМУЛА-1. СПОРТ-ЭКСПРЕСС

ЧЕМПИОНАТ МИРА. ГРАН-ПРИ БАХРЕЙНА

Льюис Хэмилтон выиграл потрясающую гонку в Бахрейне, Даниил Квят финишировал 11-м.

После тех отрывов, которые на протяжении всего уик-энда имели два Мерседеса от всех остальных, ожидалось, что их дублю на Гран-при Бахрейна ничего не угрожает. Так в итоге и получилось. Нико Росберг, сумевший впервые в сезоне опередить в квалификации своего партнера по команде Хэмилтона, пропустил вперед британца в первом повороте и не сумел отыграться на первом круге.

Мерседесы стали быстро уезжать от соперников, но до поры до времени дистанция между партнерами сохранялась. Однако перед первой волной пит-стопов лидер чемпионата мира-2014 подобрался к чемпиону мира-2008 на дистанцию атаки. В течение двух кругов Росберг старался выйти вперед, но даже когда у него это получалось, Хэмилтон возвращал себе лидерство. Затем сначала британца, а после немца зазвали на пит-стоп, и выехали они оттуда уже на разных типах резины.

Оказавшийся на медиуме Росберг на время откатился назад. Однако после обратного переобувания на софт отыгрывать потерянные секунды немцу не пришлось. Как раз перед вторыми пит-стопами Мерседесов в глубине пелотона произошло столкновение между машинами Пастора Мальдонадо и совершившего кульбит в воздухе Эстебана Гутьерреса, приведшее всего ко второму в истории Гран-при Бахрейна появлению машины безопасности.

Таким образом, на последний отрезок дистанции Хэмилтон и Росберг ушли рядом, но первый при этом находился на более жесткой резинке. После рестарта немец сразу попробовал атаковать партнера, однако выйти вперед ему не удалось. Чуть позже последовала еще одна попытка атаки, которая вновь оказалась безуспешной. Последние круги в исполнении двух Мерседесов прошли спокойно, и в итоге Хэмилтон выиграл вторую гонку подряд. Росберг сохраняет лидерство в чемпионате, но психологическое преимущество, возможно, теперь будет на стороне британца.

Гран-при Бахрейна подарило болельщикам большое количество красивых сражений. В какой-то момент клиенты мотора Мерседес Валттери Боттас, отлично стартовавший Фелипе Масса, Нико Хюлькенберг и Серхио Перес расположились друг за другом в борьбе за места, начиная с третьего, и в итоге победителем из этой закрутки вышел мексиканец. Именно Перес в результате и завоевал место на подиуме вслед за двумя лидерами. На последних кругах ему удалось защитить третью строчку от нападок Ред Буллов, которым пришлось выбираться по ходу гонки из глубины пелотона за счет использования тактики двух пит-стопов.

Неудачник двух первых этапов Даниэль Риккьярдо после ухода с трассы машины безопасности опередил на трассе четырехкратного чемпиона мира Себастьяна Феттеля, а затем и Нико Хюлькенберга, вырвавшись на четвертую строчку. Впрочем, у последних, кажется, возникли некоторые проблемы с машинами. Вслед за ними финишировали в очках два Уильямса и две Феррари, наверняка рассчитывавшие на большее.

Даниил Квят, как и многие другие гонщики, использовал тактику трех пит-стопов, с медиумом на третьем отрезке. За счет ранних заездов в боксы он оказывался на дистанции порой впереди болидов более быстрых команд, но удерживать их позади долго ему не удавалось. Благодаря техническим проблемам, возникшим на последних кругах у Макларенов, россиянин сумел выбраться на 11-ю позицию, став первым из тех, кому в Бахрейне не достались очки. У его же партнера Жан-Эрика Верня, как и в Малайзии, вновь возникли проблемы на первых кругах, и борьбу ему пришлось завершить досрочно.

Гонка на трассе Сахир, впервые в своей истории прошедшая в ночи, получилась самой красивой в Формуле-1 за последнее время. Главной же тенденцией, которую можно наблюдать на первых этапах стала острая внутрикомандная борьба. И есть надежда, что приказы из боксов пропустить партнера вперед мы не услышим и в будущем.

Сахир (Бахрейн). Чемпионат мира. 3-й этап. Гран-при Бахрейна. 1. Хэмилтон (Великобритания, Мерседес) 1:38.42,743. 2. Росберг (Германия, Мерседес) отставание 1,085 секунды. 3. Перес (Мексика, Форс Индия) 24,067. 4. Риккьярдо (Австралия, Ред Булл) 24,489. 5. Хюлькенберг (Германия, Форс Индия) 28,654. 6. Феттель (Германия, Ред Булл) 29,879. 7. Масса (Бразилия, Уильямс) 31,200. 8. Боттас (Финляндия, Уильямс) 31,800. 9. Алонсо (Испания, Феррари) 32,500. 10. Райкконен (Финляндия, Феррари) 33,400. 11. КВЯТ (Россия, Торо Россо) 41,300 .12. Грожан (Франция, Лотус) 43,100. 13. Чилтон (Великобритания, МАРУСЯ) 59,900. 14. Мальдонадо (Венесуэла, Лотус) 1.02,800. 15. Кобаяси (Япония, Катерхэм) 1.27,900. 16. Бьянки (Франция, МАРУСЯ) 1 круг. 17. Баттон (Великобритания, Макларен) 2 круга.

Не финишировали: 18. Магнуссен (Дания, Макларен) 40-й круг. 19. Гутьеррес (Мексика, Заубер) 39-й круг. 20. Эрикссон (Швеция, Катерхэм) 33-й круг. 21. Вернь (Франция, Торо Россо) 18-й круг. 22. Сутиль (Германия, Заубер) 17-й круг.

Личный зачет: 1. Росберг 61 очко. 2. Хэмилтон 50. 3. Хюлькенберг 28. 4. Алонсо 26. 5. Баттон 23. 6. Феттель 23... 14. Квят 3.

Кубок конструкторов: 1. Мерседес 111 очков. 2. Форс Индия 44. 3. Макларен 43. 4. Ред Булл 35. 5. Феррари 33. 6. Уильямс 30. 7. Торо Россо 7.

http://www.sport-express.ru/formula1/reviews/825391/

ТОП новости

Вход

Меню пользователя